1、进入催化燃烧设备的气体首要经过预处理,除去粉尘、液滴及有害组分,避免催化床层的堵塞和催化剂的中毒。
2、进行催化床层的气体温度要到达所用催化剂的起燃温度,催化反响才能进行。因而关于低 于起燃温度的进气,进行预热使其到达起燃温度。特别是开车时,对冷时气进行预热,因而催化焚烧法适于连续排气的净化,经开车时对进气预热后,即可利用焚烧尾气的热量预热进口气体。若废气为间歇排放,每次开车均需对进口凉气癸进行预热,预热器的频频发动,使能耗大大添加。气体的预热方式可 以选用电 热线也可以选用烟道气加热,现在运用较多的为电加热。
3、催化焚烧反响放出大量的反响热,因而焚烧尾气温度很高,对这部分热量收回。一般首先通过换热器将高温尾气与进口低温气体进行热量交换以减少预热能耗,剩下热量可选用其他方式进行收回,在出产设备排出的有机废气温度较高的场合,如漆包线、绝缘材料等烘干温度可达300度以上,可以不高置预热器和换热器。 但焚烧尾气的热量仍应收回。
有机废气处理中催化焚烧工艺流程有分建式与组合式两种。 在分建式流程中,预热器、换热器、反响器均作为独立设备别离设立,其间用相应的管路衔接,一般运用于处理气量较大的场合。 组合式流程将预热、换热及反响等部分组合安装在同一设备中,即所谓催化焚烧炉,流程紧凑、占地小,一般用于处理气量较小的场合。我国有这类设备的定型产品,可根据处理气量的大小进行挑选。